TISK4-5713101 Auto-Schiebedach von Automobile
| Teilname | TISK4-5713101Auto-Schiebedachvon Automobil |
| Produktbeschreibung | Sechs VentilHeiße Düsen werden durch die Zeitsteuerung eingespritzt, Das geschmolzene Material fließt gleichmäßig, die Verformung der Produktflachheit liegt innerhalb von 1 mm |
| Exportland | Deutschland |
| Produktgröße | 758X556X33MM |
| Produktgewicht | 1423g |
| Material | PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E |
| Fertigstellung | Mold-Tech MT-9053 |
| Hohlraumnummer | 1 |
| Formstandard | Metrisch |
| Formgröße | 850X1050X520MM |
| Stahl | 1.2344 |
| Leben formen | 1.000.000 |
| Injektion | YUDO Heiße Düsen mit sechs Ventilen |
| Auswurf | Auswerfer |
| Aktivität | 1 Schieberegler |
| Einspritzzyklus | 55S |
| Produkteigenschaften und Anwendung | Das Schiebedach wird weniger verformt, passt gut zum Dach des Autos und leckt nicht. |
Einzelheiten
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Auto-Schiebedachabdeckung
Die Auto-Schiebedachabdeckung ist auf dem Dach installiert, wodurch die Luft im Auto effektiv zirkulieren und der Frischlufteintritt erhöht werden kann.Gleichzeitig kann das Schiebedach des Autos auch das Sichtfeld erweitern und die Aufnahmeanforderungen der mobilen Fotografie erfüllen.
Autooberlichter können grob unterteilt werden in: externer Schiebetyp, interner Verdeckungstyp, interner Verdeckungs- und externer Drehtyp, Panoramatyp und Vorhangtyp.Es wird hauptsächlich in kommerziellen SUV-, Auto- und anderen Modellen installiert.
Produkttechnologie
Sechs VentilHeiße Düsen werden durch die Zeitsteuerung eingespritzt, Das geschmolzene Material fließt gleichmäßig, die Verformung der Produktflachheit liegt innerhalb von 1 mm.
Die Grundstruktur des elektrischen Schiebedachs für Autos besteht hauptsächlich aus einem Schiebemechanismus, einem Antriebsmechanismus, einem Steuersystem und einem Schalter.Struktur und Funktionsprinzip jedes Teils:
1. Schiebemechanismus
Der Schiebemechanismus des elektrischen Schiebedachs besteht hauptsächlich aus Führungsblock, Führungsstift, Verbindungsstange, Halterung, vorderen und hinteren Kissensitzen usw.
2. Antriebsmechanismus
Der Antriebsmechanismus des elektrischen Oberlichts besteht hauptsächlich aus Motor, Übertragungsmechanismus und Gleitschraube (1) Motor.Motor.Energie wird zum Öffnen und Schließen des Schiebedachs durch die Übertragungsvorrichtung zugeführt.Der Motor kann in beide Richtungen drehen, dh durch Ändern der Stromrichtung zum Ändern der Drehrichtung des Motors kann das Öffnen und Schließen des Dachfensters realisiert werden (2) Übertragungsmechanismus.Der Übertragungsmechanismus besteht hauptsächlich aus einem Schneckengetriebemechanismus, einem Zwischengetriebemechanismus (antreibendes Zwischengetriebe, Übergangszwischengetriebe) und einem Antriebsgetriebe.Der Zahnradübertragungsmechanismus nimmt die elektrische Energie auf, ändert die Drehrichtung, verzögert und erhöht das Drehmoment und überträgt dann die Kraft auf die Gleitschraube, um das Dachfenster zu öffnen und zu schließen;Gleichzeitig wird die Kraft auf den Nocken zum Öffnen und Schließen zu Beginn der Nockenvortriebsgrenze übertragen.Das antreibende Zwischenrad und das Schneckenrad sind auf derselben Welle befestigt und drehen sich synchron mit dem Schneckenrad;Das Übergangszwischenzahnrad und das Antriebszahnrad sind auf derselben Abtriebswelle befestigt und werden durch das Antriebszwischenzahnrad angetrieben, so dass das Antriebszahnrad das Glas zum Öffnen und Schließen antreibt.
3. Schalter
Der Schalter des elektrischen Schiebedachs besteht aus einem Steuerschalter und einem Endschalter (1) Steuerschalter.Es umfasst hauptsächlich Schiebeschalter und Hochlaufschalter.Der Schiebeschalter hat drei Gänge: Einschieben, Ausschieben und Aus (Mittelstellung).Der Ramp Up-Schalter hat ebenfalls drei Gänge: Ramp Up, Ramp Down und Off (Mittelstellung).Durch Betätigen dieser Schalter kann der Motor des Schiebedach-Antriebsmechanismus eine Vorwärts- und Rückwärtsdrehung realisieren, und das Schiebedach kann in verschiedenen Zuständen arbeiten (2) Endschalter.Der Endschalter dient hauptsächlich zur Erfassung der Position des Schiebedachs, genau wie ein Fahrschalter.Der Endschalter wird durch die Drehung des Nockens geöffnet und geschlossen, der am Leistungsausgangsende des Antriebsmechanismus installiert ist.Wenn der Motor Leistung abgibt, treibt er den Nocken an, sich nach dem Abbremsen durch das Antriebszahnrad und die Gleitschraube zu drehen, sodass der Vorsprung um den Nocken den Schalter zum Öffnen und Schließen drückt, um die automatische Steuerung des Dachfensters zu realisieren.
4. Kontrollsystem
Das Steuersystem ECU ist ein digitaler Steuerkreis mit Timer, Summer und Relais.Seine Funktion besteht darin, die vom Schalter eingegebenen Informationen zu empfangen, eine logische Operation über die digitale Schaltung durchzuführen und die Aktion des Relais zu bestimmen, um das Öffnen und Schließen des Fensters zu steuern.
